Loisirs

ma crémaillère était malade, j'ai eu l'idée d'aller sur circuit
j'ai fait 3 tours et je suis rentré ( 3h30 de route toute de même )

Bah bizarre, du coup ça me refroidit un peu, pour la MX5 y'a que dalle en semi slick ( 205/45/17)

Le 10 janvier 2018 à 19:31:51 Youki501 a écrit :
''''''ma crémaillère était malade''', j'ai eu l'idée d'aller sur circuit

+ Semi slick

J'avoue putain je comprenais pas ce que disait Youki. J'me disais bien que c'était de la merde les T1R. "Conseillé sur circuit"

Sinon j'y repense mais j'ai sûrement des chèques cadeaux aussi. Faut que je regarde.

Putain mais

Sur ma mx5 j’ai du Champiro GT

Ça rage ???? Ça accroche bien. Bon les pneus arrières ont fait 3k et ils sont témoins de leur témoins. faut que je les change.

Mais je sais pas quoi prendre. Le pilot sport 140€ lel non merci

Bah y a des pneus bon marché qui accrochent bien. Mais le rapport prix/longévité c'est de la grosse grosse merde. Aucun intérêt, c'est tout. Ma Fiesta avait des Rainsport 3 neufs à l'avant quand je l'avais achetée en Avril.

1er Juillet pour l'IRL de la même année ils étaient morts. Alors c'est sûr ça grippait bien, mais v'là la merde. Et perso les T1R ça doit faire l'affaire que sur les petites caisses. J'irais pas m'amuser à en monter sur ma Sub'.

Sinon ça fait plus d'un an que j'ai mes Michelin PS3 sur ma Fiesta qui viennent à peine d'arriver au témoin.

45€ le RS3 avec la longévité à chier à ce moment vs PS3 à 60. Y a même pas match.

Comment tu peut casser une cemaillière ?

En infligeant trop de contrainte a une conception prévue pour théoriquement supporter moins ?

Sur la MR, si à l'arrière tu mets pas du T1R qui est déjà à 100€pièces tu passes de 100€à 200-300€ le pneu (225/50/15)

Le 12 janvier 2018 à 20:05:24 MarteauDeTroll a écrit :
En infligeant trop de contrainte a une conception prévue pour théoriquement supporter moins ?

A la limite que la cremaillerre torde un peu et arrive a se déloger du pignon de colone et saute des dents en virage ok, mais de la a casser

Le 10 janvier 2018 à 23:59:22 Paulaner a écrit :
Comment tu peut casser une cemaillière ?

à ma première sortie circuit en st170, fin de journée, je me dis, tiens bizarre mon volant est de travers '' surement un pneu mal gonflé " et le pire je l'ai en vidéo ( https://www.youtube.com/watch?v=qW6uTiWjWGI ) je me dis tiens bizarre

Bref, plus tard en roulant normalement, je me dis y'a un bruit bizarre bref, je retourne sur circuit et là, comme si je crevais retour aux padock, je me gare, je regarde mes pneus rien, , bref j'attends un peu ( il faisait facile 25 degrés ), j'y retourne, 3 tours en mode venere, pareil, retour une 2e fois aux padock et là plus de direction du tout

Résumé, 160e une matinée et une crémaillère HS ( bruit de frottement de malade ), j'étais à 3h de chez moi quand même

J'étais en 595RSR ça grippe très fort, j'ai changé ma crémaillère, et la direction a du mal au ralenti à tourner, ( direction dure )

VOILA

Tain ça me donne trop envie d'en avoir une. Je kiffe les ST170.

Le 12 janvier 2018 à 20:48:52 MarteauDeTroll a écrit :
Tain ça me donne trop envie d'en avoir une. Je kiffe les ST170.

en plus ça mange les bm
https://www.youtube.com/watch?v=2yaKNeLGnvM et pour moins de 2500e tu en as une y'a un groupe FB Ford Focus ST170

Oui 'fin à partir de là moi je mange des Bm ET des Focus.

T'as reussis a rentrer en roulant quand meme ?

Putain mais. Je viens de regarder l'étagement de la boite. Mais sérieux c'est quoi l'intérêt d'y foutre une boite 6 pour avoir des rapports qui tirent aussi long ?

Le 12 janvier 2018 à 21:04:28 Paulaner a écrit :
T'as reussis a rentrer en roulant quand meme ?

ouais en ligne droit ça allait 260km

Le 12 janvier 2018 à 21:01:02 MarteauDeTroll a écrit :
Oui 'fin à partir de là moi je mange des Bm ET des Focus.

normal

J'avoue que la boite tire vraiment trop long c'est une horreur sur circuit. si je la refais je fous une boite 5 de 130cv

T'as plus vite fait d'y coller un pont court franchement. C'est n'imp. Pour te donner un ordre d'idée, même ma Sub' tire à peine moins.

Le 12 janvier 2018 à 21:12:53 MarteauDeTroll a écrit :
T'as plus vite fait d'y coller un pont court franchement. C'est n'imp. Pour te donner un ordre d'idée, même ma Sub' tire à peine moins.

ça coute une couille sur la boite de la st170, c'est pas une boite ford mais une boite GearTag

Ah ? Moi j'ai juste à acheter un pont de Forester d'occase. 4.44