F1 2016

Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

Intro : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827048690
Saison 2016 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827103738
Intro 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827372914
Saison 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827575106
Intro 2018 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827753042

Saison 2018
Daniel Ricciardo (MER) : 6 victoires
Lewis Hamilton (MER) : 6 victoires
Carlos Sainz Jr (REN) : 5 victoires
Felipe Nasr (REN) : 2 victoires
Daniil Kvyat (FI) : 1 victoire
Valtteri Bottas (RBR) : 1 victoire

Daniel Ricciardo (MER) : 5 deuxièmes places
Daniil Kvyat (FI) : 5 deuxièmes places
Carlos Sainz Jr (REN) : 3 deuxièmes places
Felipe Nasr (REN) : 3 deuxièmes places
Valtteri Bottas (RBR) : 2 deuxièmes places
Max Verstappen (RBR) : 2 deuxièmes places
Lewis Hamilton (MER) : 1 deuxième place

Lewis Hamilton (MER) : 6 troisièmes places
Felipe Nasr (REN) : 5 troisièmes places
Valtteri Bottas (RBR) : 4 troisièmes places
Daniel Ricciardo (MER) : 3 troisièmes places
Daniil Kvyat (FI) : 1 troisième place
Nico Rosberg (FI) : 1 troisième place
Max Verstappen (RBR) : 1 troisième place

Classements 2018
Pilotes
1. Ricciardo (Mercedes) : 349
2. Hamilton (Mercedes) : 322
3. Sainz Jr (Renault) : 262
4. Nasr (Renault) : 255
5. Kvyat (Force India) : 216
6. Bottas (RedBull) : 209
7. Rosberg (Force India) : 148
8. Verstappen (RedBull) : 130
9. Pérez (Toro Rosso) : 94
10. Magnussen (Toro Rosso) : 90
11. Vettel (Ferrari) : 22
12. Hülkenberg (Ferrari) : 8
13. Grosjean (Volkswagen) : 7
14. Costantini (Williams) : 4
15. Palmer (Volkswagen) : 3
16. Sanchez (Williams) : 2
...
18. Romagnoli (Manor) 0
19. Gutiérrez (Manor) 0

Constructeurs
1. Mercedes 671
2. Renault 517
3. Force India 364
4. RedBull 339
5. Toro Rosso 184
6. Ferrari 30
7. Volkswagen 10
8. Williams 6
9. Manor 0

Bilan post-saison
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Mercedes AMG F1 Team
P1 : #44 Lewis Hamilton (GBR, 33 ans, 19)
P2 : #3 Daniel Ricciardo (AUS, 28 ans, 19)
Objectif : 1er
----------------------------------------------------------------
Renault F1 Team
P1 : #55 Carlos Sainz Jr (ESP, 23 ans, 18)
P2 : #12 Felipe Nasr (BRE, 25 ans, 17)
Objectif : 3ème (+1)
----------------------------------------------------------------
Force India F1 Team
P1 : #26 Daniil Kvyat (RUS, 23 ans, 19)
P2 : #6 Nico Rosberg (ALL, 32 ans, 18)
Objectif : 2ème (-1)
----------------------------------------------------------------
Red Bull Racing
P1 : #77 Valtteri Bottas (FIN, 28 ans, 18)
P2 : #33 Max Verstappen (PBA, 20 ans, 17 (+1))
Objectif : 4ème
----------------------------------------------------------------
Scuderia Toro Rosso
P1 : #20 Kevin Magnussen (DAN, 25 ans, 16)
P2 : #11 Sergio Pérez (MEX, 28 ans, 16)
Objectif : 5ème
----------------------------------------------------------------
Scuderia Ferrari
P1 : #5 Sebastian Vettel (ALL, 30 ans, 19)
P2 : #11 Nico Hülkenberg (ALL, 30 ans, 16)
Objectif : 6ème
----------------------------------------------------------------
Volkswagen Motorsport
P1 : #8 Romain Grosjean (FRA, 31 ans, 16)
P2 : #30 Jolyon Palmer (GBR, 25 ans, 16)
Objectif : 7ème
----------------------------------------------------------------
Williams Racing
P1 : #18 Luca Costantini (ITA, 19 ans, 16 (+2))
P2 : Roberto Sanchez (ESP, 18 ans, ?)
Objectif : 8ème
----------------------------------------------------------------
Manor Ferrari Racing
P1 : Esteban Gutiérrez (MEX, 26 ans, 15)
P2 : Antonio Romagnoli (ITA, 18 ans, ?)
Objectif : 9ème
----------------------------------------------------------------
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Haas F1 Team
P1 : James Walsh (AUS, 18 ans, ?)
P2 : Marcus Ericsson (SUE, 27 ans, 15)
Objectif : 10ème
----------------------------------------------------------------
McLaren Ferrari Formula 1 Team
P1 : #94 Pascal Wehrlein (ALL, 23 ans, 15)
P2 : #88 Rio Haryanto (IDO, 25 ans, 13)
Objectif : 11ème

Bilan : Manor Ferrari Racing
Une saison mitigée pour nous. On a échoué dans la quête à la huitième place qu'on espérait tant, après avoir gagné deux places en deux ans dans la hiérarchie, mais on a propulsé un futur champion du monde dans le monde de la Formule 1.
Antonio a été remarquable cette saison, échouant à la douzième place à Montréal, à quelques secondes de Rosberg, dixième. Alors qu'Esteban n'a terminé qu'à trois reprises dans le top 15, Antonio a ramené la MRT05 à dix reprises dans les quinze, terminant toutes les courses, c'est-à-dire quatre de plus que son équipier. Il pilotera pour Ferrari la saison prochaine aux côtés de Carlos Sainz, troisième de cet exercice, c'est dire le talent du gamin, que je prédis champion du monde sous 5 ans.
Du côté de l'écurie, pour redevenir un peu égoïste, la monoplace n'a, comme prévu, pas été modifiée de l'année, avec en tête l'horizon 2019 et cette révolution technique où les Formule 1 devraient toutes être bien plus rapides qu'elles ne le sont depuis 15 ans.
On a travaillé sur la MRT08 pendant toute la saison pour tenter de se rapprocher encore un peu des points. Il y a trois ans, viser des points avec Manor Racing était de la folie, aujourd'hui c'est une preuve de motivation et une crédibilité croissante pour nous dans le sport. Les autres écuries ne regardent plus nos voitures de la même façon, certains même ont peur en voyant une Blue'N'Orange sur la piste, car ils se demandent s'ils vont se faire dépasser par cette voiture là, qui va vite.
Et malheureusement, même si les écuries font attention à nous désormais, les pilotes ne se bousculent pas pour parapher un bail chez nous. Esteban restera la saison prochaine, mais, à ses côtés, ça sera probablement Roberto Sanchez, le pilote Williams, dominé par Luca Costantini cette année. Si la monoplace est au rendez-vous, on peut oser espérer un meilleur duo pour 2020, mais, en attendant, il faudra faire avec.

Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

Intro : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827048690
Saison 2016 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827103738
Intro 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827372914
Saison 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827575106
Intro 2018 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827753042
Saison 2018 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828010050

Synopsis
La voici la voilà ! La révolution technique a eu lieu, et après un an de travail, le cru 2019 des monoplaces de Formule 1 fait son apparition. La saison s'annonce palpitante alors que la hiérarchie est incroyablement serrée. Au vu des premiers tests, Renault, Mercedes, RedBull et Toro Rosso semblent être en forme, avec les 3 propulseurs Renault dans le lot ! Suivent Ferrari, Volkswagen, Williams, Force India, Manor et Haas, 4 écuries motorisées par Ferrari ainsi que 2 des 4 écuries au bloc Mercedes.
Pour McLaren, le retour au bloc Mercedes fera-t-il revivre à l'écurie ses gloires des années 1990-2000 ?
Sans plus attendre, étudions ce plateau 2019 !

Plateau 2019

Mercedes F1 Team

P1 : ***** #44 Lewis Hamilton (GBR, 34 ans)
P2 : #26 Daniil Kvyat (RUS, 24 ans)

Mercedes possède l'un des meilleurs duos envisageables du plateau, mais la monoplace sera-t-elle au rendez-vous ? Daniil Kvyat laissera-t-il Hamilton gouverner, ou tentera-t-il de faire comme Daniel Ricciardo l'an passé ? Beaucoup d'interrogations chez Mercedes, alors que la couronne pourrait échapper aux allemands pour la première fois depuis 2013.

Renault F1 Team

P1 : * #3 Daniel Ricciardo (AUS, 29 ans)
P2 : #12 Felipe Nasr (BRE, 26 ans)

L'ambition chez Renault est là : on veut au moins un titre ! Le constructeur français a fait fort à l'intersaison, en dévoilant un V8 rutilant et assurément le plus rapide du plateau, et en débauchant Daniel Ricciardo de chez Mercedes. Seul point noir, Felipe Nasr, qui avait un contrat pour deux saisons, et qui pourrait bien handicaper le constructeur de Viry-Châtillon.

Force India Ferrari F1 Team

P1 : #1 Per-Jan Larsen (DAN, 18 ans)
P2 : #6 Nico Rosberg (ALL, 33 ans)

Chez Force India, le choix est... risqué. Nico Rosberg, écrasé chez Mercedes en 2016, chez Williams en 2017 et chez Force India en 2018, a bénéficié de son contrat pluriannuel pour rester chez les Oranges. En compensation, Per-Jan Larsen, fils d'un riche banquier danois, est venu équilibrer les comptes d'une écurie qui devrait avoir du mal cette saison.

RedBull Racing Renault

P1 : #77 Valtteri Bottas (FIN, 29 ans)
P2 : **** #5 Sebastian Vettel (ALL, 31 ans)

Chez RedBull, on a misé sur le "do or die". Quatrième l'an passé, le constructeur autrichien a conservé Valtteri Bottas et a réussi à reprendre Sebastian Vettel à Ferrari. Après une saison où il n'a marqué que 22 points, l'allemand pourra-t-il relancer sa carrière et tenter d'obtenir un cinquième sacre ?

Scuderia Toro Rosso Renault

P1 : #20 Kevin Magnussen (DAN, 26 ans)
P2 : #11 Sergio Pérez (MEX, 29 ans)

Rien n'a bougé chez Toro Rosso ; Magnussen et Pérez avaient un contrat sur deux ans. Pour le mexicain, cependant, c'est la der des der. Il a annoncé sa volonté de s'épanouir ailleurs qu'en Formule 1 et disputera une 9ème saison avant de partir.

Scuderia Ferrari

P1 : #10 Antonio Romagnoli (ITA, 19 ans)
P2 : #55 Carlos Sainz Jr (ESP, 24 ans)

La saison du retour pour Ferrari ? Sixième en 2018 avec un Vettel impuissant, la marque au cheval cabré a recruté le phénomène Romagnoli, débauché de chez Manor, ainsi que Carlos Sainz, troisième du dernier championnat. Avec cette fois deux pilotes de haut niveau au lieu d'un, Ferrari peut-elle espérer remonter au classement ?

Volkswagen-Mercedes Motorsport

P1 : #33 Max Verstappen (PBA, 21 ans)
P2 : #30 Jolyon Palmer (GBR, 27 ans)

Pour pallier au départ en retraite de Romain Grosjean, Volkswagen a fait fort ; pour épauler Palmer, on retrouvera cette saison Max Verstappen, fraîchement sorti d'une saison en demi-teinte chez RedBull, où il a été constamment dominé par son équipier Bottas. Ce pas en arrière dans la carrière du néerlandais pourrait provoquer un sursaut d'orgueil qui aiderait bien Volkswagen a s'afficher sur la scène internationale.

Williams-Mercedes Racing

P1 : #18 Luca Costantini (ITA, 20 ans)
P2 : #27 Nico Hüklkenberg (ALL, 31 ans)

Chez Williams, on a "kické" Roberto Sanchez du deuxième baquet pour laisser la place à l'ex-pilote Ferrari Nico Hülkenberg. L'allemand, qui a dû attendre 8 ans avant de signer dans un topteam, a déçu tout le monde, à commencer par ses fans, et a choisi de revenir chez Williams, l'écurie de ses débuts. A 31 ans, ce sera la dernière saison du Hülk, qui restera l'une des plus grosses déceptions de ces 20 dernières années, avec son compatriote Nick Heidfeld.

Manor Ferrari Racing Team

P1 : #21 Esteban Gutiérrez (MEX, 27 ans)
P2 : #34 Roberto Sanchez (ESP, 19 ans)

Chez Manor, le départ inévitable de Romagnoli a laissé un baquet vide que Roberto Sanchez a été le seul à pourvoir. Avec un line-up peu compétitif, l'écurie de Banbury sera certainement déçue, d'autant plus que les efforts ont été considérables pour rendre la MRT08 compétitive.

Haas Formula One Team

P1 : #4 Daniel Unger (AUT, 18 ans)
P2 : #94 Pascal Wehrlein (ALL, 24 ans)

Haas est en difficultés, et ça se voit. L'écurie américaine a embauché Daniel Unger, un pilote payant autrichien, pour tenter de rentabiliser l'investissement de Gene Haas. Pascal Wehrlein prend le deuxième baquet pour deux saisons et tentera de donner un coup de collier pour une écurie qui semble déjà disparue.

McLaren Mercedes

P1 : #88 Rio Haryanto (IDO, 26 ans)
P2 : #40 James Walsh (AUS, 19 ans)

Les années se suivent et se ressemblent pour McLaren. La monoplace n'est toujours pas au niveau, malgré le boost de puissance amené par Mercedes, et l'écurie stagne en fond de grille. Rio Haryanto, seul volontaire pour piloter pour l'écurie de Woking, s'en ira en fin de saison découvrir la Super Formula, alors que l'australien James Walsh affiche un rythme choquant de médiocrité.

Pronostics

Pour le titre pilotes :
 *** : Ricciardo
 ** : Hamilton, Kvyat
 * : Nasr, Vettel, Bottas

Pour le championnat constructeurs :
 *** : Mercedes
 ** : Renault, RedBull
 * : Toro Rosso, Ferrari, Force India

GG Nolan, j'adore les progrès de Manor

Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

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Saison 2019
Victoires
Sebastian Vettel (RBR) : 6
Daniel Ricciardo (RBR) : 4
Valtteri Bottas (RBR) : 2
Lewis Hamilton (MER) : 2
Carlos Sainz Jr (FER) : 2
Sergio Pérez (STR) : 2
Daniil Kvyat (MER) : 1
Felipe Nasr (REN) : 1
Antonio Romagnoli (FER) : 1

Deuxièmes places
Daniel Ricciardo (REN) : 6
Daniil Kvyat (MER) : 5
Sebastian Vettel (RBR) : 3
Felipe Nasr (REN) : 2
Valtteri Bottas (RBR) : 1
Antonio Romagnoli (FER) : 1
Carlos Sainz Jr (FER) : 1
Sergio Pérez (STR) : 1
Kevin Magnussen (STR) : 1

Troisièmes places
Daniil Kvyat (MER) : 5
Daniel Ricciardo (REN) : 4
Valtteri Bottas (RBR) : 3
Sebastian Vettel (RBR) : 2
Sergio Pérez (STR) : 2
Nico Roberg (FI) : 2
Lewis Hamilton (MER) : 1
Felipe Nasr (REN) : 1
Antonio Romagnoli (FER) : 1

Classements 2019
Pilotes
1. Vettel (RedBull) 320
2. Ricciardo (Renault) 316
3. Kvyat (Mercedes) 256
4. Bottas (RedBull) 186
5. Nasr (Renault) 169
6. Hamilton (Mercedes) 160
7. Romagnoli (Ferrari) 156
8. Sainz Jr (Ferrari) 150
9. Pérez (Toro Rosso) 141
10. Magnussen (Toro Rosso) 128
11. Rosberg (Force India) 106
12. Costantini (Williams) 14
13. Verstappen (Volkswagen) 10
14. Larsen (Force India) 3
15. Palmer (Volkswagen) 2
16. Hülkenberg (Williams) 2
17. Gutiérrez (Manor) 0
18. Sanchez (Manor) 0

Constructeurs
1. RedBull 506
2. Renault 476
3. Mercedes 425
4. Ferrari 306
5. Toro Rosso 269
6. Force India 111
7. Williams 16
8. Volkswagen 12
9. Manor 0

Bilan
Quelle saison ! La Formule 1 a tenu toutes ses promesses en cette année 2019, avec un final en apothéose : Comme en 2010, Vettel avait 15 points de retard sur le leader, cette fois c'était Ricciardo, et encore une fois il y a eu une histoire entre Renault et Ferrari : Sainz puis Romagnoli ont retenu l'australien pendant toute la course. Pendant que Vettel s'envolait vers la victoire et le titre, Ricciardo, parti onzième, terminait septième et laissait le titre au pilote allemand pour 4 points.
Au finish, le pilote RedBull, qui a réalisé une saison exceptionnelle en tant qu'écurie, remporte là sa cinquième couronne après 21 courses qui se sont partagées entre 9 pilotes. On remarquera dans la liste des vainqueurs les noms de Sergio Pérez, qui décroche à Singapour et Austin ses deux seules victoires en F1, alors qu'il avait annoncé son départ en début de saison, ainsi que d'Antonio Romagnoli, le prodige de Ferrari, plus jeune vainqueur de Grand Prix dans l'histoire ! Avec sa victoire à Budapest, l'italien a confirmé qu'il fallait le surveiller pour les années à venir.

Bilan de Manor
Choqué et déçu. Trois saisons que l'on stagne dans la hiérarchie. On s'est rapproché du pack sans pour autant l'intégrer, les pilotes ne sont pas au niveau - mais il n'y en a pas d'autres qui veulent signer pour nous - Tout les efforts depuis 2 ans pour faire de cette écurie une écurie de milieu de plateau ont été vains, et tout l'argent dépensé pour la MRT08 est parti aux oubliettes. Tout au long de la saison, nous avons continué à améliorer cette voiture, mais le développement des autres écuries a aussi été phénoménal (toutes les voitures avaient plus de 10 dans les deux notes) Il faudra tout recommencer la saison prochaine, en espérant enfin terminer 8ème, et pourquoi ne pas marquer un point ?
A notre actif cette saison, trois douzièmes places, encore un peu plus proche des points. Esteban a terminé à deux places des points à Melbourne, Hockenheim et Suzuka. Les deux pilotes cumulent 11 top 15, autant que Romagnoli la saison dernière. Fack, j'avais dit "optimiste" ! Mais je n'y arrive vraiment pas...
Come on Blue'n'Orange !

Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

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Synopsis
Pour la première fois depuis 2013, Mercedes n'a remporté aucun titre. Après 5 doublés consécutifs, l'écurie de Brackley a été défaite par... ses prédecesseurs : RedBull et Sebastian Vettel. Depuis 2009 et Jenson Button, aucun pilote n'a remporté le titre s'il n'était pas au volant d'une RedBull ou d'une Mercedes. Et hormis Button et Ricciardo en 2018, personne d'autre que les deux quintuples champions du monde n'a remporté la couronne depuis 2007.
L'allemand Vettel pourra-t-il confirmer le retour au top du duo Vettel-RB, alors que la Formule 1 semble plus monotype que jamais ?
Attention à Lewis Hamilton cependant ; le britannique a annoncé disputer sa dernière saison et pourrait bien viser une sixième couronne avant de partir.
Il faudra certainement se méfier de la soif de victoire de RedBull, pas rassasié après 2019, du retour de Ferrari, de la confirmation attendue de Renault et de l'envie de revanche de Mercedes alors que ces quatre écuries ont dominé la pré-saison.

Plateau 2019

RedBull Racing Renault
P1 : ***** #5 Sebastian Vettel (ALL, 32 ans)
P2 : #77 Valtteri Bottas (FIN, 30 ans)
Objectif : 2ème

Renault F1 Team
P1 : #33 Max Verstappen (PBA, 22 ans)
P2 : #12 Felipe Nasr (BRE, 27 ans)
Objectif : 5ème

Mercedes F1 Team
P1 : ***** #44 Lewis Hamilton (GBR, 35 ans)
P2 : #26 Daniil Kvyat (RUS, 25 ans)
Objectif : 4ème

Scuderia Ferrari
P1 : #10 Antonio Romagnoli (ITA, 20 ans)
P2 : * #3 Daniel Ricciardo (AUS, 30 ans)
Objectif : 1er

Scuderia Toro Rosso Renault
P1 : #20 Kevin Magnussen (DAN, 27 ans)
P2 : #30 Jolyon Palmer (GBR, 28 ans)
Objectif : 6ème

Force India Ferrari F1 Team
P1 : #55 Carlos Sainz (ESP, 25 ans)
P2 : #6 Nico Rosberg (ALL, 34 ans)
Objectif : 3ème

Williams-Mercedes Racing
P1 : #18 Luca Costantini (ITA, 21 ans)
P2 : #13 Michael Fisher (CAN, 18 ans)
Objectif : 7ème

Volkswagen-Mercedes Motorsport
P1 : #39 Aitor Aiza (ESP, 18 ans)
P2 : #1 Per-Jan Larsen (DAN, 19 ans)
Objectif : 10ème

Manor Racing Team
P1 : #21 Esteban Gutiérrez (MEX, 28 ans)
P2 : #34 Roberto Sanchez (ESP, 20 ans)
Objectif : 8ème

Haas Formula One Team
P1 : #24 Bruno Martins (BRE, 18 ans)
P2 : #94 Pascal Wehrlein (ALL, 24 ans)
Objectif : 9ème

McLaren Mercedes
P1 : #40 James Walsh (AUS, 20 ans)
P2 : #4 Daniel Unger (AUT, 19 ans)
Objectif : 11ème

Pronostics
Pour le titre pilotes :
 *** : Ricciardo
 ** : Romagnoli, Vettel
 * : Bottas, Sainz, Rosberg
 Autres : Hamilton, Kvyat

Cette saison pourrait bien être la première depuis 1953 ; un pilote italien sacré ! Et au volant d'une Ferrari ! Seul Alberto Ascari a réalisé cette deuxième performance, en 1952 et 1953, alors que Giuseppe "Nino" Farina avait été le premier des deux italiens sacrés, au volant d'une Alfa Romeo.
En effet, au vu du niveau de la Ferrari, le pilote italien Antonio Romagnoli pourrait bien ravir les tifosis en ramenant la couronne à Maranello, la première de l'écurie depuis 13 ans, mais il devra faire attention à son coéquipier Daniel Ricciardo, champion en 2018 et quasi-sacré l'année dernière, où il avait raté le sacre à cause... des Ferrari.
Les RedBull et les Force India semblent dans le coup, alors que le rythme des Mercedes a été décevant aux essais de pré-saison. Parmi ces trois écuries, les noms de Vettel et d'Hamilton ressortent bien évidemment, avec l'envie d'une sixième couronne pour les deux vétérans. Nico Rosberg, 34 ans et 18 victoires, pourrait créer la surprise, tout comme Valtteri Bottas, 30 ans et 3 petites victoires.
Carlos Sainz et Daniil Kvyat, 25 ans et respectivement 8 et 2 victoires, pourraient bien avoir laissé passer leur chance d'être sacré alors que Romagnoli semble parti pour marcher sur la Formule 1 dans les années à venir.

GG Nolan, y a personne ici ?

Faut croire

Désolé, j'ai enchaîné barbecues et soirées je reviens, mais je lirais plus tard pour être honnête

Une carrière sur Moto GP 15 ça intéresse des gens ?

non

Faut que je reprenne ma carrière 97 mais vous faites peurs avec vos pavés

J'hésite à raconter une carrière sur Cockpit Manager (un jeu indé sur PC)
Vous auriez une idée pour la saison de départ ?

Le 28 juin 2016 à 15:54:53 -thom67- a écrit :
J'hésite à raconter une carrière sur Cockpit Manager (un jeu indé sur PC)
Vous auriez une idée pour la saison de départ ?

ça reproduit les vraies saisons ? (type FLRM avec les patterns '93, '15 et '16 ou Race Team Simulator)
Ou c'est un truc fictif (type Motorsport Manager) ?

Oui ça reproduit les vraies saisons, et en plus il y a une sorte de "marché des transferts" avec des pilotes sans contrat et des jeunes réels (style Hamilton ou Vettel dans la DB 2005)
Et il y a plusieurs mods pour ajouter des saisons

Mmh, why not 2005 alors
Avec un petit Kubica dans les parages aussi peut-être ?

Ma saison 2020 arrive d'ici 30 minutes grand max, et elle s'est pas tout à fait déroulée comme prévu

Ok on va faire ça alors (c'est l'année où j'ai découvert la F1 en plus )
Et Kubica y a moyen qu'il y soit (j'avais commencé une partie en 2004 et il y était, donc en 2005 aussi logiquement )

Et c'est quoi cet imprévu en 2020 ?
Vivement que tu gagnes le titre avec Manor

Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

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Saison 2020
Australie : Kvyat (MER), Rosberg (FI), Ricciardo (FER)... 11. Sanchez, 12. Gutiérrez
Bahrein : Ricciardo (FER), Vettel (RBR), Kvyat (MER)... 11. Gutiérrez, 17. Sanchez
Chine : Ricciardo (FER), Romagnoli (FER), Sainz (FI)... 16. Gutiérrez, DNF. Sanchez
Russie : Romagnoli (FER), Kvyat (MER), Vettel (RBR)... 15. Gutiérrez, 17. Sanchez
Espagne : Nasr (REN), Romagnoli (FER), Hamilton (MER)... 13. Gutiérrez, 14. Sanchez
Monaco : Ricciardo (FER), Palmer (STR), Verstappen (REN)... 7. Gutiérrez, 16. Sanchez
Canada : Romagnoli (FER), Vettel (RBR), Hamilton (MER)... 15. Sanchez, 17 Gutiérrez
Europe : Verstappen (REN), Romagnoli (FER), Hamilton (MER)... 14. Sanchez, 15. Gutiérrez
Autriche : Nasr (REN), Verstappen (REN), Ricciardo (FER)... 12. Gutiérrez, 16. Sanchez
GBR : Verstappen (REN), Romagnoli (FER), Kvyat (MER)... 12. Gutiérrez, 16. Sanchez
Hongrie : Verstappen (REN), Romagnoli (FER), Kvyat (MER)... 15. Sanchez, 17. Gutiérrez
Allemagne : Hamilton (MER), Bottas (RBR), Nasr (REN)... 14. Gutiérrez, DNF. Sanchez
Belgique : Kvyat (MER), Ricciardo (FER), Bottas (RBR)... 17. Gutiérrez, 18. Sanchez
Italie : Bottas (RBR), Vettel (RBR), Romagnoli (FER)... 17. Sanchez, DNF. Gutiérrez
Singapour : Kvyat (MER), Verstappen (REN), Hamilton (MER)... 14. Gutiérrez, 19. Sanchez
Malaisie : Bottas (RBR), Kvyat (MER), Nasr (REN)... 15. Gutiérrez, 20. Sanchez
Japon : Rosberg (FI), Verstappen (REN), Sainz (FI)... 16. Sanchez, DNF. Gutiérrez
USA : Verstappen (REN), Bottas (RBR), Kvyat (MER)... 14. Sanchez, 17. Gutiérrez
Mexique : Verstappen (REN), Kvyat (MER), Bottas (RBR)... 14. Gutiérrez, 15. Sanchez
Brésil : Fisher (WIL), Vettel (RBR), Kvyat (MER)... 13. Gutiérrez, 16. Sanchez
Abu Dhabi : Ricciardo (FER), Verstappen (REN), Romagnoli (FER)... 12. Gutiérrez, 17. Sanchez

Classements 2020
1. Verstappen (REN) : 277
2. Ricciardo (FER) : 264
3. Kvyat (MER) : 260
4. Romagnoli (FER) : 242
5. Bottas (RBR) : 204
6. Vettel (RBR) : 174
7. Hamilton (MER) : 170
8. Nasr (REN) : 158
9. Rosberg (FI) : 114
10. Fisher (WIL) : 69
11. Palmer (STR) : 59
12. Sainz (FI) : 52
13. Magnussen (STR) : 49
14. Costantini (WIL) : 23
15. Gutiérrez (MAN) : 6
16. Sanchez (MAN) : 0

1. Ferrari 506
2. Renault 435
3. Mercedes 430
4. RedBull 378
5. Force India 166
6. Toro Rosso 108
7. Williams 92
8. Manor 6

Ils ont déçu
- Les RedBull. On pensait Vettel en route pour une autre couronne, à la place, le champion en titre n'a fini que sixième. Pire encore, il est battu de 30 points par Bottas, son coéquipier.
- Daniel Ricciardo. En tête à quatre courses de la fin, "Dan" a encore échoué dans la quête d'un titre. Heureusement pour lui, il a su remporter le championnat en 2018, mais il reste sur des échecs consécutifs. Même si son échec l'an passé était le plus sévère, celui-ci est pour autant une déception supplémentaire pour un talent comme Ricciardo. Grâce à une bonne dernière course à Abu Dhabi, il a réussi à reprendre la 2ème place du classement à Kvyat, sans quoi le pilote Ferrari aurait pu avoir de gros regrets.
- Force India. L'écurie visait étonnamment la 3ème place en début de saison, mais c'est cinquième et à 270 points de son objectif que termine l'écurie indienne. Une victoire, une deuxième place et deux troisièmes places, voilà à quoi se résume la saison décevante de Rosberg et Sainz, battu même par le rookie Fisher ainsi que Palmer.

Ils ont réussi leur saison
- Max Verstappen. Quelle saison pour le néerlandais ! Il n'avait jamais gagné un GP avant d'aborder cette saison, n'a marqué que 8 points sur les 3 premières courses et s'est imposé après un dernier coup de collier majestueux : 2ème à Suzuka, 1er aux Etats-Unis et au Mexique et enfin une 2ème place à Abu Dhabi pour glaner sa première couronne et sûrement l'un des titres les plus inespérés de l'histoire pour Verstappen, que l'on annonçait dans le top 10 des pilotes, sans plus, et qui obtient la victoire finale ! Il devient le plus jeune champion de l'histoire, battant Sebastian Vettel de près de trois mois.
- Daniil Kvyat. On l'attendait éternellement au tournant, et le russe s'est finalement montré cette saison, écrasant le futur ex-pilote Lewis Hamilton et frôlant le titre, 3ème à 17 points de Verstappen. Il sera désormais à surveiller, alors que c'était une saison couperet pour lui.
- Michael Fisher. Le canadien a réussi une première saison remarquable au volant d'une Williams bien pauvre, et a même remporté le Grand Prix du Brésil pour devenir ainsi le plus jeune pilote de l'histoire à réaliser une telle performance. Il rentre dans le top 10 du classement des conducteurs avant de s'envoler pour une écurie à la hauteur de son talent l'année prochaine.

Bilan : MRT
"FINALLY ! We've done it ! Thank you guys, great weekend and a very special moment. Must dedicate it to Jules."
C'est probablement le team radio de la saison, les paroles d'Esteban Gutiérrez au drapeau à damiers à Monaco. Six points qui comptent pour nous comme un titre.
Je commençais à perdre espoir ! "Dans quoi me suis-je engagé ?", "Combien de temps va-t-il encore nous falloir ?", la lettre de démission était là, prête à être remise à Stephen Fitzpatrick, et ce Grand Prix est arrivé.
Ces six points sont le résultat de 5 ans de travail acharné pour remettre cette écurie au niveau et la faire progresser dans la hiérarchie, et cette septième place est la meilleur récompense du monde.
Le lieu est lui aussi bien symbolique : Monaco. Bien que le tracé soit le plus exigeant et le plus prestigieux de tout le calendrier, c'est surtout là que Manor avait inscrit ses seuls points, à l'époque sous le nom Marussia, grâce à Jules Bianchi. Et nous avons réussi à refaire ça, en mieux même !
Alors, six points, ce n'est pas énorme, mais, surtout, nous avons terminé la saison 8ème constructeur, pour confirmer notre progression. On est passé devant Volkswagen et on pourrait bien viser Williams et Force India l'an prochain avec un peu de chance.
Les premiers points depuis mon arrivée sont les bienvenus, mais il faudra faire attention à ne pas faire une rechute dans la hiérarchie, comme c'est arrivé à Volkswagen, alors que leur projet semblait bien parti.
La saison prochaine sera celle de la confirmation ,et même si ça peut sembler intéressant sur un plan "spectatoriel", ça sera probablement la pire saison de MRT depuis mon arrivée, car, cette fois, il ne faudra pas décevoir les observateurs.

j'ai peut-être fini de skinner cette putain de ART

Ça me donne envie de reprendre la carrière de Rafael Torres sur F1 2016 Mais je sais pas si j'achèterai le jeu avec une PS4 ou un PC (possibilité de modder).

d'une personne totalement objective: PC