Episode 15 : On est toujours récompensé par ses efforts (1/2)
Etre dans sa première saison en F1, ça implique de découvrir des circuits, et d’être au même niveau que les autres 24h après ! Le circuit de Valencia, je le découvre ce week-end. Même à la TV je n’ai pas vu les grand-prix, je connais un peu le tracé par des vidéos vues sur Youtube. Vendredi est donc une séance d’apprentissage. On peut dire que l’étude du circuit s’est faite dans la douleur. Comme un signe, à ma sortie des stands, j’ai tiré tout droit comme un vrai novice. Si mes deux week-ends précédents furent très bons, j’ai senti très vite que nous devions revenir les pieds sur terre ici pour le GP d’Europe. Le comportement de ma voiture avec les pneus Prime est tout simplement horrible ! Je ne me sens pas du tout à l’aise, mes freinages sont hésitants, tantôt trop tôt, tantôt trop tard, et mes trajectoires sont hasardeuses. On l’a peut-être oublié trop vite, mais l’équipe et moi sommes des apprentis, ce n’est que notre 9ème Grand Prix de notre carrière. C’est un peu ce qui explique la cohésion au sein du team. Nous sommes tous au même point, on fait nos erreurs ensemble. Malgré cela, je réalise facilement le temps qui m’était fixé en vue d’améliorations sur l’auto. Je suis 12ème lorsque je casse mon deuxième nez de la journée. Je rentre au stand, fait une pause de 5 minutes, mais lorsque l’on prévoit de relancer la voiture, la pluie s’est invitée sur la séance. Vu qu’il n’est pas prévu qu’elle soit de la partie, le reste du week-end, nous nous arrêtons là avec un 14ème temps à la clé juste devant les deux HRT qui ont l’air très en verve ici.
Mon samedi est mitigé également. Je réalise d’emblée un premier temps de référence au alentour d’1 :48. Les tours suivant sont moins glorieux, je perds 6 dixièmes dans le suivant suite à un petit écart, suffisant pour m’empêcher de battre mon temps. Ensuite c’est Vettel qui m’en fait perdre 8. Le pompon c’est Hulkenberg (encore et toujours lui) qui me pousse à la faute. Enervé, je réalise ensuite mon meilleur temps de tout le week-end puisque je passe la barre de la minute et 46 secondes. Un peu trop enthousiaste, je sors trop large de la deuxième chicane, je tape le mur, c’en est fini de ma qualification. J’obtiens néanmoins un joli 11ème temps qui me satisfait amplement !
Pour ce retour en Europe après l’escapade au Canada, les journalistes m’attendent au tournant si je puis dire. Avec ce résultat, ils sont un peu embêtés. Certes, ce n’est pas la pole position, mais 6ème ligne avec la Virgin, cela reste un résultat excellent surtout quand Lucas tape à sa manière le dernier temps de la qualif. Il n’y a que Gaetan Vigneron qui lui sait comment prendre mon résultat, comme d’habitude il est extasié devant mes performances, il n’hésite pas à me prendre pour le nouveau Jacky Ickx. Je l’aime bien, même s’il devrait retomber un peu les pieds sur terre, je crois qu’il attendait depuis trop longtemps un pilote belge en F1.
Dimanche, je suis motivé pour la course, sur la grille de départ, je me sens bien, je suis souriant et je vais des petits signes à la caméra. Mon objectif est simple, je dois prendre une place. Je sais que l’équipe ne m’en voudra pas si je ne le fais pas, mais c’est une mission que je me confie.
Ca y est, les feux s’éteignent, le premier virage est tendu, je passe à l’extérieur, je suis toujours à la même place, Massa pointe le bout de son nez, mais à la chicane suivante, c’est moi qui gagne une place en passant devant Rosberg. Toute proportion gardée, je vais faire mon premier tour comme Ayrton à Donington en 93. Un premier tour de légende, j’avale Kubica à la sortie du pont. Je me cherche ensuite de Petrov et Liuzzi dans le double droit en fin de circuit, c’est essentiellement là où je fais la différence. Me voilà 7ème pour entamer le deuxième tour. J’ai en point de mire le régional de l’étape, Monsieur Fernando Alonso…
comme je l'ai annoncé. Vendredi, je rentre chez moi, je mange et puis je repars direct au mini-foot. Le lendemain j'ai foot l'aprem et au soir je mange chez ma marraine. Néanmoins, j'espère pouvoir rouler soit vendredi soir ou samedi soir en rentrant. 
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Gorillaz was Awesome!!!! 
Classement Pilotes 
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