F1 2012

Lecture complete de la story en une journée

[Au pilote] *accent russe* Franchement max, je t'interdis de laisser cet espèce d'immonde tas d'excréments congelés de Julian refoutre le boxon dans ta relation avec Anna ! Suis-je bien clair !?

[A l'écrivain] *vieil accent parisien banal* Sérieusement max, je viens d'enchainer les chapitres de ta story et franchement, franchement, j'ai vraiment vraiment vraiment adoré! Tu m'as même donné envie d'en faire une également ! Continue à nous vendre du rêve comme tu le fait ^^

Pour aller chez Ferrari faut avoir la passion pour la rossa...

Je n'ai malheureusement pas cette passion pour la marque en F1 pourtant dans les autres compétitions, j'aime beaucoup Ferrari car c'est une écurie mythique

Hadaria Grand merci pour ton commentaire, j'adore découvrir de nouveaux lecteurs et sache que je prends toujours les menaces au sérieux quand elles sont formulées avec un accent russe

Superbe

Bon dieu j ai tout lu depuis le depart quel story max

Je suis arrive sur ta story par pur hasard car sur le fofo pes j ai clique sur ton profil involentairement et j ai vu story f1 je me suis demande a quoi pouvait ressemble une story f1 bah je regrette pas d etre venu lol

Merci à toi Ca commence à faire long, il en faut du courage pour se faire les 6 saisons 1/4 d'un coup

Ambiance très tendu entre ton coéquipier et toi.
Un rival quoi.

Je suis dégouté, je crois que je suis maudit à Monaco Je vous raconte ça rapidement

Vivement

Saison 7, Episode 13 (n°260) : Toucher la corde sensible

Il y a toujours autant de stars à Monaco lors du week-end de Grand Prix. C’est assez marrant de croiser des acteurs de cinéma, des vedettes de la tv, des millionnaires dans la rue comme si de rien n’était. Même si cette année, il ne fait pas plein soleil, ils sont nombreux à déambuler dans les rues. Le mercredi soir, je marche avec ma merveilleuse copine à mon bras dans les rues de la Principauté avec le crépuscule qui donne sur le port. C’est magnifique comme spectacle. Nous nous rendons à une soirée où toutes les têtes connues voudront se montrer et où tous les pilotes sont conviés.

L’univers et l’ambiance à Monaco sont vraiment différents d’un autre endroit rempli de stars. Ici, les gens sont chez eux et sont plus disponibles, décontractés même s’il y une touche de chic très importante à respecter. En pleine soirée, je reçois un coup de téléphone de Sophie, au début je n’entends rien et puis, en me mettant de côté, je comprends qu’elle est en pleurs. Je décide d’aller la rejoindre. Anna préfère rester à la soirée pour pouvoir discuter. Elle n’est pas du genre groupie mais pour une fois qu’elle peut côtoyer ses acteurs préférés de près, elle en profite.

Lorsque je retrouve Sophie du côté du port, elle ne tient pas la grande forme. « Pourquoi je n’arrive pas à m’en foutre ? » Je lui réponds que c’est parce qu’elle ressent quelque chose pour Enrique, mais elle botte en touche et trouve des millions d’excuses. Plus on parle, plus elle pleure ! Je ne l’ai jamais vu comme ça ! Cela fait des semaines que je cherche à la raisonner et je le sens mûre ce soir. « Tu ne vas pas gâcher la plus belle histoire de ta vie parce que tu as des principes à la con ! L’amusement, la liberté, le célibat c’est génial mais rien ne vaut une histoire d’amour ! Même toi, au plus profond de toi, tu en rêves ! Tu l’aimes, ça en crève les yeux mais tu as peur de cet amour. Je te connais par cœur, j’ai éveillé une chose en toi lorsque nous étions ensemble et Enrique a décuplé ce sentiment. Tu ne peux me dire que je mens parce qu’au fond de toi, tu sais que j’ai raison. On a 27 ans, tu ne crois pas que tu as assez connu d’histoires courtes ? Il est temps de se lancer dans le grand bain de la vie à deux. Et puis, Enrique tu sais bien que tu ne pourras jamais t’ennuyer avec lui ! Il est extraordinaire. Vous êtes les mêmes et vous vous complétez ! Ne gâche pas tout ça, il t’aime mais toi aussi et tu ne pourras plus longtemps retenir tout ça en toi! Lâche toi avant de le perdre, je t’en supplie. »

Elle m’a serré fort contre moi en continuant à pleurer à chaudes larmes. Cela a duré encore une bonne heure ou pour finir, elle a fini par se coucher sur mes genoux pendant que nous fixions l’horizon et la nuit au loin. Je pense avoir marqué un grand point ce soir. Enrique est mon meilleur ami et j’ai gardé énormément d’affection pour elle depuis notre rupture. Je pense que la prochaine fois qu’il l’appellera et qu’ils se verront, les choses devraient se rétablir et ils devraient enfin passer le cap, du moins, je l’espère.

Après une journée du jeudi ou Force India et son nouveau sponsor nous ont offert un show sur l’eau aussi impressionnant qu’irritant pour moi, la course a repris ses droits le vendredi. Je sors directement dans stands lors des essais libres. Je tourne dans un premier temps en 1.22.594 avant d’établir un premier temps de référence en 1.19.596. Je m’arrête très rapidement pour changer quelques réglages. J’y retourne après 15 minutes mais tout ne se passe pas comme je l’entends. Je ne suis pas content par le comportement de ma voiture, sans parler du fait que je suis englué dans le trafic. Je rentre plutôt énervé sans avoir pu battre mon temps.

Je reprends la piste à 35 minutes de la fin. J’améliore une première fois en 1.18.918 et je monte en 7ème position. Très rapidement, je fais encore mieux en 1.18.315, je suis désormais 4ème mais la voiture ne me plait toujours pas et je rentre. Je décide de faire une dernière tentative dans le dernier quart d’heure mais malheureusement, je vais subir une sortie violente au Casino. La voiture est très aléatoire à cet endroit. Je m’en sors sans gravité mais ma séance est terminée. Perez réalise le meilleur temps devant les deux McLaren et Kubica, je termine 5ème. Il faudra faire mieux demain.

Petite dédicasse à mon meilleur ami qui fête ses 24 ans aujourd'hui et qui a largement inspiré le personnage d'Enrique

Ah bah bonne anniv' alors !

Super épisode, comme d'hab je peux dire !

J'ai déjà l'épisode 14 terminé mais je vais attendre avant de le poster, il n'y a eu qu'un réaction au précédant

Le Gp s'annocnce passionnant.
Une petite precisation, depuis toujours les essais se deroulent le jeudi à Monaco.

(Tu l'as eu ta deuxième reaction donc poste le nouveau episode )

Ca faisait longtemps que je n'avais pas lu, j'ai rattraper mon retard!

Il est vraiment con ce Perez! J'espère qu'au final tu aura le dernier mot!

JULIAN! C'est reparti pour les ennuis!

Vivement la course de Monaco

Saison 7, Episode 14 (n°261) : Tout ça, pour ça

Le soleil ne se décide toujours pas à s’imposer ici à Monaco. Pas menace de pluie pour aujourd’hui, c’est déjà ça mais pour demain les prévisions sont plus aléatoires. L’ambiance avec Perez au sein de l’équipe est électrique. Nous sommes un peu en guerre froide pour l’instant mais tout le monde sent bien que la tension entre nous est forte. Je décide de sortir directement et lui aussi ! Il est devant moi et je suis très proche lorsque je passe la ligne pour débuter mon tour de qualification. Je suis déchaîné à tel point que je tourne plus vite. Je suis tellement remonté contre lui et tellement rapide que je n’hésite pas une seconde à lui faire l’intérieur à l’épingle du Grand Hôtel alors qu’il est censé être dans un tour rapide aussi. Je ne perds pas de temps et lui n’a pas eu le choix. Je boucle ce tour de folie par un temps d’extra-terrestre ! 1.16.801. C’est une seconde et demie de mieux qu’hier ! Ce chrono suffit amplement et je me déconcentre à tel point que je me paie un nouveau crash spectaculaire à Massenet juste avant le Casino, là où je suis sorti hier. Peu importe, la Pole est à moi.

Il s’agit là de ma 68ème Pole Position, j’égale le record de Schumacher. Il s’agit là d’une sensation plutôt bizarre, à l’interview, j’ai du mal à trouver les mots. « C’est incroyable, les records de Schumacher paraissent tellement inaccessibles. Il a roulé tellement d’années, et surtout en jouant les premières places, qu’on a l’impression que plus personne n’ira les chercher. La Pole Position est un exercice si particulier, qui représente tellement pour moi. A 27 ans seulement, avoir 68 Poles, c’est dément. » Perez a fait le deuxième temps et il n’a pas apprécié ma manœuvre de la qualif. Son regard noir en dit long sur sa façon de penser, ça va être chaud demain au premier virage…

Grille

1 Thirion (1) (Ferrari) – 2 Perez (2) (Ferrari)
3 Hamilton (3) (McLaren) – 4 Kubica (5) (Mercedes)
5 Ricciardo (8) (Red Bull) – 6 Di Resta (4) (McLaren)
7 Vettel (6) (Mercedes) – 8 Rosberg (7) (Red Bull)
9 Alonso (9) (Lotus) – 10 Senna (10) (Lotus)
11 Vergne (14) (Williams) – 12 Sainz Jr. (17) (Force India)
13 Alguersuari (16) (Force India) – 14 Felix da Costa (19) (Toro Rosso)
15 Kobayashi (18) (Toro Rosso) – 16 Vandoorne (15) (Williams)
17 Bottas (21) (Proton) – 18 Maldonado (22) (Prodrive)
19 Bianchi (20) (Proton) – 20 Chilton (23) (Prodrive)
21 Kvyat (25) (Marussia) – 22 Hulkenberg (12) (Sauber)
23 Clos (11) (Sauber) – 24 Gutierrez (24) (Marussia)

Entre mon équipier qui ne m’adresse pas un regard sur la première ligne et mon pire ennemi qui se dandine fièrement sur la grille, je n’en mène pas large au départ et je suis pressé d’y aller afin de me retrouver seul dans ma bulle. Il y a une chance sur trois qu’il pleuve ce dimanche et la couleur du ciel n’est pas très rassurante. Le départ se passe sans encombre, même si j’ai bien pris soin de fermer ma gauche afin de ne pas voir Perez passer. Lui et moi commençons sur un rythme effréné. Après 5 tours, j’ai 0.8 secondes d’avance sur lui mais Hamilton est déjà à 2.7 et Kubica à 3.4 secondes. Je suis déchaîné, j’ai envie de donner une leçon à ce prétentieux de mexicain mais il s’accroche. Au 10ème passage, il pointe à 1.4 secondes. Hamilton s’accroche à 4.1 et Kubica suit à 5.2 secondes. Je tourne vite et j’enchaine les meilleurs temps au tour. 13ème passage : 1.18.513. 15ème passage : 1.18.380. C’est de la haute voltige pour l’instant. Perez est à 2.3, Hamilton décroche, il est à 7.4 secondes désormais.

Je poursuis deux tours plus tard en 1.18.310. Au 20ème tour, Perez est à 3.2 par contre Hamilton reste à 7.3 secondes, Kubica tient bon à 9.2 secondes. Mon arrêt est prévu pour le 30ème tour, mais je suis le seul du quatuor de tête à être sur cette stratégie. Ricciardo et Vettel m’accompagnent dans la Pit-Lane. Deux tours plus tard, les trois leaders s’arrêtent en même temps. J’ai perdu un peu de temps avec mes gommes Prime. Néanmoins, je garde le leadership de justesse car Perez sort devant moi mais étant lancé, je passe facilement devant pour le 1er virage. Hamilton est 3ème tandis que Sainz Jr. est 4ème mais devra encore s’arrêter. J’ai désormais 1.5 secondes d’avance sur Perez, 5.7 sur Hamilton et 7.8 sur la Force India de Sainz Jr.

La course continue comme elle a commencé malgré les changements de pneumatiques. Le ciel s’est éclairci et je continue de grappiller centième par centième. Au 40ème tour, mon avance passe à 3.4 sur Perez qui vient de perdre une seconde d’un coup. Craquerait-il ? Hamilton est à 7.3 tandis que Sainz se rapproche de lui, il n’est plus qu’à 0.7 secondes de la McLaren. J’enfonce le clou sur les cinq tours qui suivent puisque Perez se retrouve à 5.1 secondes, tandis qu’Hamilton conserve un écart d’une seconde sur son poursuivant espagnol. Le fils du « Matador » Carlos Sainz, finit par s’arrêter au 53ème passage. Kubica reprend sa 4ème place. Au 57ème passage, j’ai un peu baissé mon rythme, je n’ai plus que 4.1 d’avance secondes sur Perez. Hamilton est à 8.4 et Kubica à 12.3 secondes. Au 60ème tour, je me loupe un peu à la Rascasse et je perds quasiment une seconde. Je commence à me déconcentrer. Du coup, je recommence à attaquer pour remettre Perez à plus de 4 secondes au 67ème tour !

Arrivé au 75ème tour, il ne peut plus rien m’arriver… c’est en tout cas, ce que tout le monde croit. Mais après avoir réalisé une course parfait en roulant à un niveau extraordinaire, la poisse monégasque me rattrape, je roule sur des débris au premier virage et une crevaison lente touche mon pneu avant droit. Je tente de poursuivre mais je perds trop de temps et je dois rentrer fin du 76ème tour, cela devient trop dangereux, Perez est revenu à mon cul. Le temps de changer ce pneu, le peloton qui est resté compacte me double et je retombe 11ème. La pire des positions, la mienne à l’arrivée…

Ma déception est énorme, j’ai réalisé la course parfaite et à deux tours de l’arrivée, je dois renoncer à un second succès en Principauté ! La poisse sur ce circuit ne me lâche pas. Le pire est de voir Perez faire la fête sous mes yeux. A l’interview, je suis dépité : « Vous travaillez pendant 3 jours pour obtenir une victoire de prestige. Vous roulez parfaitement pendant 75 tours sur 78 et à cause d’un élément, tout votre travail tombe comme un château de cartes et c’est un autre qui récolte les lauriers. That’s racing comme on dit mais je ne cache pas qu’un succès ici était l’un de mes objectifs de la saison. J’ai tout fait pour et je ne suis pas récompensé, c’est une énorme déception. Le championnat ? Certes, je ne fais pas une bonne opération mais je ne suis pas encore inquiet, nous ne sommes qu’au tiers du championnat et si mon retard est préoccupant, il n’est pas encore insurmontable ! »

Classement

1 Perez (2) (Ferrari)
2 Hamilton (3) (McLaren)
3 Kubica (5) (Mercedes)
4 Ricciardo (8) (Red Bull)
5 Vettel (6) (Mercedes)
6 Senna (10) (Lotus)
7 Vandoorne (15) (Williams)
8 Di Resta (4) (McLaren)
9 Hulkenberg (12) (Sauber)
10 Vergne (14) (Williams)

Classement Pilotes

1 Sergio Perez (n°2) (Ferrari) 92
2 Lewis Hamilton (n°3) (McLaren) 89
3 Paul Di Resta (n°4) (McLaren) 74
4 Daniel Ricciardo (n°8) (Red Bull) 67
5 Maxime Thirion (n°1) (Ferrari) 53
6 Robert Kubica (n°5) (Mercedes) 47
7 Nico Rosberg (n°7) (Red Bull) 38
8 Dani Clos (n°11) (Sauber) 31
9 Fernando Alonso (n°9) (Lotus) 28
10 Sebastian Vettel (n°6) (Mercedes) 26
11 Stoffel Vandoorne (n°15) (Williams) 16
12 Jules Bianchi (n°20) (Proton) 12
13 Bruno Senna (n°10) (Lotus) 8
14 Kamui Kobayashi (n°18) (Toro Rosso) 8
15 Jean-Eric Vergne (n°14) (Williams) 7
16 Nico Hulkenberg (n°12) (Sauber) 4
17 Carlos Sainz Jr. (n°17) (Force India) 3
18 Valtteri Bottas (n°21) (Proton) 1
19 Antonio Felix da Costa (n°19) (Toro Rosso) 1
20 Jaime Alguersuari (n°16) (Force India) 1
21 Esteban Gutierrez (n°24) (Marussia) 0
22 Daniil Kvyat (n°25) (Marussia) 0
23 Pastor Maldonado (n°22) (Prodrive) 0
24 Max Chilton (n°23) (Prodrive) 0

Classement Constructeurs

1 Vodafone McLaren 163
2 Scuderia Ferrari 145
3 Red Bull F1 Team 105
4 Mercedes GP 73
5 Lotus GP 36
6 Sauber F1 35
7 Team Williams 23
8 Malaysia One Proton F1 Team 13
9 Scuderia Toro Rosso 9
10 Force India F1 4
11 Marussia GP 0
12 Prodrive Ultimatum F1 Team 0

Tu n'as vraiment pas de chance à Monaco max !
Tu avais fait une très belle course en plus !
Dommage, mais tu cherche toujours ta première victoire chez les rouges !

Pas de chance

Putin la poisse!